Chery прекращает сервис неофициальных автомобилей на российском рынке

Решение китайского автопроизводителя изменит правила игры для владельцев "серых" авто

В последние годы рынок автомобилей в России претерпевает значительные изменения, обусловленные как внешними экономическими факторами, так и внутренними регулятивными инициативами. Однако недавнее объявление от китайского автопроизводителя Chery вносит новую волну неопределенности для владельцев автомобилей, ввезенных в страну через неофициальные каналы.

Chery официально заявила, что прекращает ремонт и техническое обслуживание автомобилей, ввезенных в Россию не через официальный импорт. Это решение, безусловно, оказывает значительное влияние на владельцев так называемых "серых" автомобилей, а также на общую картину автомобильного рынка в стране.

"Серые" автомобили – это транспортные средства, ввезенные в страну в обход официальных дилерских сетей, что часто позволяет покупателям сэкономить на налогах и таможенных пошлинах. Однако такая экономия идет вместе с рисками, включая потенциальные сложности с гарантийным обслуживанием и ремонтом.

По словам представителей Chery, данное решение было принято в целях защиты интересов официальных дистрибьюторов и поддержки высоких стандартов качества обслуживания. Компания подчеркивает, что официально ввезенные автомобили обеспечиваются пол

Китайский автопроизводитель Chery принял стратегическое решение, которое существенно повлияет на российский автомобильный рынок и его потребителей. Отказ от обслуживания и ремонта автомобилей, ввезённых в Россию неофициальным путем, ставит перед владельцами таких авто ряд сложностей. Такое решение подчеркивает важность официального импорта и сертификации автомобилей для гарантирования их обслуживания и поддержки со стороны производителя.

Эта мера, вероятно, направлена на борьбу с "серым" импортом, стимулирование покупок через официальных дилеров и, как следствие, укрепление позиций бренда на российском рынке. Для владельцев неофициально ввезенных автомобилей это означает необходимость искать альтернативные сервисные центры или же рассматривать возможность приобретения авто через официальные каналы.

Решение Chery может послужить примером для других автопроизводителей, что, в свою очередь, усилит тренд на ужесточение контроля за рынком "серого" импорта. Это, безусловно, повысит прозрачность рынка, но также может привести к увеличению цен на новые автомобили из-за сокращения альтернативных путей их покупки.

Важно отметить, что такое изменение в политике обслуживания требует от потребителей более внимательного подхода к выбору источника приобретения автомобиля, подчеркивая ценность гарантий и послепродажного обслуживания от официальных дилеров.